支座灌浆料厂家性价比出众

套筒灌浆料产品特点

流动性好：初始流动度大于300mm，还可定制流动度为340、380两种型号；

施工简单：用水量过大也不会导致沉降和泌水，保证材质均匀性和施工；

塑性膨胀：浆体制拌完成后即开始膨胀，补偿水分蒸发等带来的塑性收缩；

后期膨胀：复合膨胀机制，在密闭条件下的后期膨胀（硬化后膨胀），保证钢筋与套筒连接牢固；

早强高强：3天强度可达普通灌浆料的28天强度，终强度可达100MPa以上；

绿色环保：套筒灌浆料无毒、无味、无污染、不含可燃成分，对环境及操作人员无危害。

灌浆料的灌浆施工方法1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。2、几种常用灌浆方式图示：3、二次灌浆时，应符合下列要求。①二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。②灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。③在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料， 严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。在灌浆料到达工地后应立即把料卸下并进行浇筑，避免停留时间过长引起较大的坍落度损失。④、设备基础灌浆完毕后， 应在灌浆后 3-6h 沿设备边缘向外切 45 度斜角以防止自由端产生裂缝，如无法进行切边处理，应在灌浆后 3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。⑤、当灌浆层厚度超过 150mm时，应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

灌浆料应用范围：

1.各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆

2.用于支座底板与墩台支承垫  

3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆  

灌浆料与原混凝土的毛细管互相连通，水泥胶体能够相互渗透，对界面产生自愈合效应。可以与基层有更好的相容性、工作协调性、相互渗透性。灌浆料中加入了聚b烯抗裂纤维、p胀剂，具有较高的抗拉强度和较大的极限拉伸应变；当进行加固改造时，经常与钢筋网配合使用，钢筋网作为补强材料，分散性好，具有良好的韧性、延展性。用其在结构的外表皮进行加固，起到拉结的作用，在灌浆料基体内起到骨骼的作用，支撑整个混凝土体系。绿色环保：套筒灌浆料无毒、无味、无污染、不含可燃成分，对环境及操作人员无危害。

高强无收缩灌浆料设备二次灌浆是指将设备底座与基础表面的空隙及地脚螺栓孔用灌浆料灌满，以此来固定垫铁并承受设备的负荷。因为二次灌浆便于地脚螺栓的调整与设备的安装，所以在电建工程设备安装过程中已成为了不可或缺的一个环节。  

 科利奇建筑材料有限公司产品广泛应用于各行业（冶金、石化、电力等）的设备安装、土建与桥梁加固、修补等，皆取得了良好的效果，目前已成为国内的品牌。